<cite id="dbtzr"></cite>
<var id="dbtzr"></var>
<menuitem id="dbtzr"><dl id="dbtzr"></dl></menuitem><var id="dbtzr"><strike id="dbtzr"><thead id="dbtzr"></thead></strike></var>
<cite id="dbtzr"><video id="dbtzr"></video></cite>
<ins id="dbtzr"><span id="dbtzr"><menuitem id="dbtzr"></menuitem></span></ins>
<cite id="dbtzr"><video id="dbtzr"><menuitem id="dbtzr"></menuitem></video></cite><cite id="dbtzr"><video id="dbtzr"></video></cite>
<var id="dbtzr"></var>
<var id="dbtzr"></var><var id="dbtzr"><strike id="dbtzr"><listing id="dbtzr"></listing></strike></var>
<cite id="dbtzr"><video id="dbtzr"><thead id="dbtzr"></thead></video></cite>
<ins id="dbtzr"><span id="dbtzr"><var id="dbtzr"></var></span></ins>
<cite id="dbtzr"><strike id="dbtzr"><address id="dbtzr"></address></strike></cite>
首页 门户 资讯 详情
  • 评论
  • 收藏

深州生活网 2019-11-12 450 10

19号台风过后日本铁路运营商计划报废10列动车

北京白癜风医院在什么地方 http://www.88995799.com/

原标题:19号台风过后日本铁路运营商计划报废10列动车

北青网综合报道东日本铁路公司总裁11月6日说,该公司计划废弃在北陆新干线上使用的八列动车,这些动车在19号台风期间被淹没。

10月12日,台风造成长野市的信浓川河决堤后,日本JR东长野新干线铁路场被淹没的10列子弹头列车,包括E-7系列列车在内,共120节车厢。

西日本铁路公司是另外两列W-7系列火车的所有者,在断定这两列火车无法使用后,决定报废这两列火车。

根据两家公司发布的中期结算10月底,所有10个列车的取消将导致亏损约118亿日圆,不包括折旧费用,小东,而小西的损失将是约30亿日圆。

东日本铁路公司计划生产8辆替代子弹头列车。每节车厢的标准生产成本约为3亿日元,这意味着JREast将不得不为此花费288亿日元。

东日本铁路公司在北陆新干线上的服务已经减少到正常运营的80%,这条线路的全部服务将在本财年结束前恢复。

责任编辑:周朝(EN002)

责任编辑:


鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

分享

邀请

下一篇:暂无上一篇:暂无

最新评论(0)

Archiver|手机版|小黑屋|深州生活网  

© 2015-2020 Powered by 深州生活网 X1.0

微信扫描

麻将药水使用视频教程